1) Avanços do Distribuidor: http://www.perftubo.com.br/avanco/ford.html
2) Regulagem de Gigleur: http://gicle.ilax.com.br/pesq.php?q=&p=19 (colaboração do Irineu)

Se alguém quiser enviar links de outras páginas com informações desta natureza, é só me escrever.

Um ford abraço,
Marcelo

É de dar água na boca, não? Adorei a placa do carro…

Ao caro Enzo, os meus agradecimentos!!!

Um Ford Natal a todos!

Marcelo

Escrevo para informar que o Del Rey foi aprovado na inspeção veicular de 2011. Curiosamente, eu o levei no mesmo posto em que ele havia sido reprovado (Tatuapé), e sem que o meu sogro tivesse feito qualquer ajuste no carro.

O COc na marcha lenta acusou 3,84%Vol, e a 2500 rpm caiu para 0,47 (máximo permitido para o modelo e ano do carro era 5,00).

O HCc acusou 551 ppm na lenta e 163 a 2500 rpm (limite de 1100).
O Fator de diluição, que poderia chegar até 2,5, ficou em 0,98 na lenta e 1,04 a 2500 rpm.

Portanto, apesar da aprovação do carro, o mistério continua. Será que o Del Rey tem dias de sorte? rsrs

No filnal de semana passado ocorreu aqui em SP o Salão do Automóvel Antigo. Foi na mesma semana do GP de Fórmula 1, e não sei se isso atrapalhou a visitação.

Alguém foi e poderia nos contar o que viu de mais interessante? Havia algum Del Rey lá?

Assim que conseguirmos decifrar o enigma, os detalhes serão postados aqui. Torçam pelo Del Rey!

Um ford abraço,
Marcelo

Faz tempo que não posto nada aqui, mas por pura falta de tempo de escrever. Continuo cuidando do Del Rey como sempre e agora estamos na fase de preparação para a inspeção veicular em São Paulo. A data já está agendada, e hoje deixei o carro na oficina do Seu Roberto para uma regulagem geral.

Já faz algum tempo que ele me falou de um problema no distribuidor. A ideia era encontrar um outro distribuidor para aproveitar a base – já que no meu carro o distribuidor deveria estar com a base trincada, segundo o ouvido experiente do Seu Roberto.

Busquei nas lojas que já conhecia, busquei na internet e nada. Ou melhor, muito. Muito caro! Um distribuidor para o Del Rey com ignição pode custar mais de 200 reais em alguns anúncios no ML. E em uma das lojas, o cara queria 185 reais por um distribuidor recondicionado, e ainda por cima à base de troca!!!

Foi aí que tive a ideia de ampliar a busca. O motor do meu Del Rey vocês sabem que é o bom e velho motor Renault, anterior ao CHT. Mas falando com meu sogro, ele garantiu: pode procurar o distribuidor do CHT que vai funcionar da mesma forma. Ora: se podia ser uma peça do CHT, então podia ser de qualquer carro que usasse motor CHT!

Encontrei um anúncio do ML de um distribuidor do CHT retirado de um Gol, por 60 reais. Comprei, fui buscar ontem mesmo e hoje já deixei nas mãos do Seu Roberto. Problema resolvido!

Então ficam para vocês duas dicas:
1) Na dificuldade de encontrar peças para o Del Rey, procure ampliar a pesquisa para peças de Corcel, Belina e Pampa, e se for o caso do motor CHT, até para a linha VW, que durante a Autolatrina, equipou os gols.
2) Consultem o Márcio, da loja virtual Década de 70. Ele possui um estoque bem organizado de peças para carros fora de linha. O telefone dele é 11-9442-0216. O email é vendas@decadade70.com.br e o site é www.decadade70.com.br

Estou numa semana de grande correria! Só passei aqui para dizer que ontem tive o prazer de me encontrar pessoalmente com o Wagner Coronado – outro apaixonado por Del Reys. Ele tem um blog muito inspirador que vale a visita.

Falamos de outros assuntos, mas não podíamos deixar de comentar o projeto de viajar de Del Rey de São Paulo até a Cordilheira chilena. Quem sabe o meu carro não participa da parte inicial desta aventura – até a fronteira de Uruguaiana?

Agora falta conhecer o Leandro que está reformando o Belinão! Ele é outro dos meus amigos virtuais!

Há algum tempo recebo pedidos para publicar veículos à venda no blog. Para não descaracterizar o foco desta página, que é a troca de informações e a publicação de histórias do Del Rey, eu criei uma página nova, chamada Anúncios.

Quem quiser, pode colocar lá os anúncios de venda de seus veículos.

Por sugestão do nosso colega Kepler Martins, indico a vocês o estudo conduzido pelo Inmetro sobre os aditivos para radiador a disposição no mercado nacional. Para quem não sabe – e eu não sabia até ler o material – a composição dos fluídos para radiador é regida no Brasil pelas normas ABNT NBR 13705 e 15297. Para ver o material completo, clique aqui.

Ao amigo Kepler, meus agradecimentos pela sugestão!

Um ford abraço a todos
Marcelo Toledo