Controlar 2011: duas reprovações seguidas por motivos diferentes

Enigma do ano: no equipamento da oficina do sogro o Del Rey acusa sempre os mesmos resultados, e sempre é aprovado. Contudo, na Controlar da Cidade Dutra ele foi reprovado ontem por excesso de COc, e hoje ele foi reprovado na Controlar do Tatuapé por excesso de HCc.

Assim que conseguirmos decifrar o enigma, os detalhes serão postados aqui. Torçam pelo Del Rey!

Um ford abraço,
Marcelo

6 Comentários

Arquivado em Documentos, O carro

6 respostas para Controlar 2011: duas reprovações seguidas por motivos diferentes

  1. Oslei

    Não sei se vai ajudar, mas com a minha Belina tive o mesmo problema, principalmente com HCc.
    Solução:- Atrasei o ponto para 8º e mantive a marcha lenta em 1000 rpm.
    Minha Belina é a Alcool.

  2. Olá Oslei,

    Obrigado pela informação. Vou conversar com o mecânico e repassar a sua sugestão. O meu carro também é a álcool. Vamos ver se na próxima semana descobrimos o que está acontecendo de fato.

    Um ford abraço,
    Marcelo Toledo

  3. Ed

    Ainda bem que não moro em SP, por Deus… pra mim não tem enigma nenhum, o caso é simples, resumido em uma única palavra: palhaçada. É isso que é esse Controlar de SP, uma tremenda palhaçada. Mais uma maneira das máfias automotivas ( e são muitas: máfia das carteiras de motorista, máfia das multas, máfia dos impostos) arrancarem dinheiro suado do cidadão de bem, causando-lhe enormes aborrecimentos ainda… tudo mascarado com a falsa preocupação com o meio ambiente. Ridículo… como quase tudo nesse país. As denúncias contra Gilberto Kassab e a Controlar que estão pipocando na imprensa só vêm reforçar isso. Um simples raciocínio demonstra a safadeza da Controlar: o equipamento de seu sogro deve estar calibrado com os mesmos valores determinados pela propria controlar e legislação relacionada… logo, se o Del Rey é aprovado no equipamento da oficina, por quê não o é no equipamento das vistorias? E reprovações por motivos diferentes… mais incoerente ainda. Por tudo isso, duvido que exista seriedade nessa Controlar.

  4. Concordo em gênero, número e grau contigo, Ed… vamos aguardar a próxima vistoria!

    Um ford abraço,
    Marcelo

  5. Coronado

    Marcelo, diminua o gicle principal ao máximo e atrase o ponto, seu carro vai ficar horrível mas passa no teste, depois volte tudo ao normal.
    Peguei esta dica com o cara que contratou o Controlar, o cara é bom de esquema.

  6. Oi Coronado,

    Obrigado pela dica. Como eu já disse em post posterior, o Del Rey foi aprovado sem que fosse necessária qualquer mudança. Foi apenas uma questão de mudar de um inspetor/máquina para outro…

    Mas como sua dica é importante, deixo-a registrada aqui para os nossos amigos.

    Um ford abraço,
    Marcelo

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